英国媒体15日报道,澳洲航空公司已经把旗下多架空中客车A380客机可能需要更换的T900型发动机数量从3台上调至14台。按照澳大利亚当地媒体的说法,加上新加坡航空公司和德国汉莎航空公司可能需要更换的发动机数量,这3家航空运营商可能总共需要再更换29台这款发动机。

“伤兵”越来越多

澳洲航空公司QF32班机本月4日从新加坡起飞后不久,一台发动机出现故障,部分发动机罩脱落,导致客机紧急降落。澳航稍后宣布停飞旗下全部A380客机。

这架客机使用英国罗尔斯罗伊斯公司所造T900型发动机。迫降事件发生后,澳航宣称可能需要更换旗下A380客机所用3台T900型发动机,后来把这一数量上调至14台。澳航已与罗尔斯罗伊斯公司和空客达成获取新发动机的协议。按照罗尔斯罗伊斯公司说法,发动机故障“局限于一款特定部件”。这款部件位于发动机涡轮部分。

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澳大利亚《悉尼先驱晨报》15日报道,澳洲航空公司、新加坡航空公司和德国汉莎航空公司可能总共需要再更换29台T900型发动机。罗尔斯罗伊斯公司打算更换A380客机所用发动机的相关部件,预计这一过程耗时至少数月。一些分析师推测,发动机故障事件可能致使罗尔斯罗伊斯公司损失总计4000万英镑(约合6427万美元)至5000万英镑(8033万美元)。

另外,澳航旗下一架波音747型客机15日从澳大利亚悉尼飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯,起飞1小时后因仪表盘冒烟而紧急返航降落。

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汉莎A380也“掉链子”

德国汉莎航空公司一架A380客机15日起飞前因疑似故障临时“停飞”,后经安全检查未发现安全隐患,将恢复运营。汉莎航空公司发言人彼得说,这架A380客机当天载有395名乘客,原定执飞法兰克福至日本东京航线。客机在法兰克福国际机场向跑道滑行时,机组人员怀疑前起落架工作异常,机长因而决定返回航站楼。这架客机随即停飞。所有乘客5小时后改乘汉莎航空另一架A380客机飞往东京。
据新华社

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